Automobil-Sensoren
Mit den WITTE Sensoren sind wir in der Lage, verschiedene sichere Komfortfunktionen in unser Produktportfolio zu integrieren und so den Fahrzeugzugang neu zu definieren. Jeder unserer Sensoren wurde speziell entwickelt, um eine Vielzahl von Anwendungen zu unterstützen und nahtlos in bestehende Systeme eingebunden werden kann. Egal, ob hohe Sicherheitsanforderungen oder Komfortfunktionen - für unsere Kunden setzen wir zuverlässig individuelle Lösungen um.
Touch Sensoren
Unsere WITTE:sense Touch Sensoren (MoC Sensor oder Kraftsensoren) ermöglichen vielfältige Anwendungsmöglichkeiten und finden Einsatz in verschiedenen Systemen. Im Bereich der Türaußengriffe findet sich der WITTE:sense Force in den Winggriffen, ausfahrbaren Griffen und Muldengriffen. Diese Sensoren sind ebenso ideal für Fahrzeugklappen (Heckklappen oder den FRUNK) geeignet. Außerdem werden sie auch im Bereich der Innenbetätigung eingesetzt, hier insbesondere bei sicherheitsrelevanten Anwendungen, wie der Türinnenbestätigung.
- Funktion: Basiert auf einem elektrischen System, das eine definierbare Kraft benötigt, um aktiviert zu werden.
- Präzise Kontrolle: Alle einwirkenden Kräfte werden gefiltert, um nur gewollte Aktionen auszulösen.
- Feedback: Die Sensoren geben optional ein optisches oder haptisches Feedback für ein optimiertes Nutzererlebnis
Unsere Sensoren sind auf einer Platine integriert, die auch NFC, Annäherungssensoren und den Kraftsensor umfasst. Dadurch können Fahrzeuge aufgeweckt werden, selbst wenn Bluetooth Low Energy (BLE) oder Ultra Wide Band (UWB) nicht genutzt werden. Die Integration einer KI-Steuerung wird aktuell vorbereitet, so dass die Sensoren zukünftig noch effizienter Signale filtern können.
Selbstverständlich entsprechen die WITTE:sense Touch Sensoren den höchsten Sicherheitsanforderungen und ihre Zuverlässigkeit wurde von einem externen Institut zertifiziert. Unsere Sensoren erfüllen auch den ASIL D Standard.
Dank der patentierten Sensorfamilie kann der WITTE:sense Touch auch als Stand Alone Lösung bei anderen Tiers eingebaut werden.


Gestensteuerung Auto
Der Gestensensor WITTE:sense Scan basiert auf einem innovativen, KI-gesteuerten Ansatz, der hohe Genauigkeit bietet. Die Datensätze zur Erkennung verschiedener Gesten werden in einem neuronalen Netzwerk angelernt. Die WITTE Sensoren sind sehr schnell und erkennen die ausgeführten Gesten mit hoher Präzision. Ein Anwendungsbeispiel ist die Türöffnung durch Gesten, wobei hier alle Türen und Klappen am Fahrzeug in Frage kommen, und jeweils durch unterschiedliche, intuitive Gesten bedient werden können.
- Datensammlung: Massives Training des Systems durch neuronale Netzwerke
- Schnelligkeit: Sehr schnelle Reaktionszeiten
- Zusammenarbeit: Mit unserer 100% Tochter IMA arbeiten wir im Rahmen von EU-Forschungsprojekten und können daher Trends sehr schnell aufnehmen
Hinderniserkennung
Für die Hinderniserkennung setzen wir mit dem WITTE Radarsensor ein umfassendes und ganzheitliches Systemdenken ein. Die Radarsysteme werden dabei nahtlos in die Anwendung, wie zum Beispiel Griffe, integriert. Diese innovative Lösung ermöglicht eine effektive Hinderniserkennung und Kollisionsvermeidung. Wird zum Beispiel eine Seitentür oder automatisch öffnende Heckklappe durch eine Geste geöffnet, überprüft der WITTE:Sense Scan mittels Radar den Öffnungsweg auf mögliche Hindernisse und stoppt den Öffnungsvorgang vor diesem. Auch eine Integration in andere Fahrzeugsysteme ist hierbei denkbar, um eine optimale Anpassung und Leistungsfähigkeit des Gesamtsystems sicherzustellen.
Im Bereich Radar arbeiten wir ebenfalls eng mit den Entwicklern unserer Tochter IMA zusammen, die für uns auch die Validierung der Sensoren übernehmen.
- Integrationsmöglichkeiten: Das Radarsystem kann auch in Türgriffe integriert werden
- Kollisionsvermeidung: Effektive Hinderniserkennung zur Vermeidung von Kollisionen
- Zusammenarbeit: Validierung der Sensoren durch die WITTE-Tochter IMA


Gesichtserkennung Fahrzeug
Mit unserem fortschrittlichen WITTE:sense Detect Gesichtserkennungssystem erfolgt der Fahrzeugzugang über eine personenbezogene Identifizierung mittels Gesichtserkennung. Der Sensor zur Gesichtserkennung wird hierbei in die B-Säule integriert. Um die höchsten Datenschutzanforderungen zu erfüllen, verbleiben die Daten lokal im Fahrzeug und werden nicht auf einen externen Server geladen. So ist gleichzeitig gewährleistet, dass das System jederzeit auch offline verfügbar ist.
Die Rechte zum Fahrzeugzugang können selbstverständlich auch geteilt werden – hier besteht die Möglichkeit, neue Personen direkt am Fahrzeug anzulernen.
- Funktionen: Offline-Verfügbarkeit, personenbezogene Identifikation, Rechteverteilung und Anlernen neuer Personen direkt am Fahrzeug.
- Datenschutz: Daten werden lokal im Fahrzeug gespeichert und erfüllen höchste Datenschutzanforderungen
- Integration: In die B-Säule des Fahrzeugs integriert